| Motor |
4 tempos, monocilíndrico, refrigeração líquida |
| Potência máxima |
16 kW (22 CV) / 7.500 rpm |
| Torque máximo |
20,5 N·m (2,1 kgf·m) / 7.000 rpm |
| Sistema de ignição |
Bateria e bobina (ignição transistorizada) |
| Sistema de lubrificação |
Lubrificação forçada (cárter úmido) |
| Relação de redução primária |
2,800 (84/30) |
| Sistema de embreagem |
Multidisco, em banho de óleo |
| Tipo de quadro |
Trave semi-dupla tubular em aço de alta elasticidade |
| Suspensão dianteira |
Garfo telescópico invertido de 43 mm, compressão ajustável em 16 níveis |
| Suspensão traseira |
Novo Uni-Trak com compressão e retorno ajustáveis em 16 níveis e pré-carga da mola totalmente ajustável |
| Curso da suspensão dianteira |
230 mm |
| Curso da suspensão traseira |
205 mm |
| Freio dianteiro |
Disco simples de 300 mm em forma de pétala, pinça com pistão duplo |
| Freio traseiro |
Disco simples de 240 mm em forma de pétala, pinça com pistão simples |
| Ângulo de direção (esq. / dir.) |
45° / 45° |
| Dimensões C x L x A |
2.130 mm x 795 mm x 1.125 mm |